Vorher-Nachher-Fotos
Der Einstiegsbereich jedes Fahrersitzes unterliegt starkem Verschleiß, d.h. die Originalfarbe nutzt sich mit der Zeit ab. Aber auch die restliche Innenausstattung altert und bedarf irgendwann einen Aufarbeitung. Mit unseren Produkten können Sie selbst Reparaturen und Nachfärbungen mit sehr guten Ergebnissen vornehmen.
Wieder wie neu wird das Leder zwar nicht, aber alle Bereiche, die jetzt durch Schäden auffallen, werden nach der Instandsetzung kaum oder gar nicht mehr zu sehen sein. Es wird wie ein sehr gut erhaltenes, altes Leder wirken. Sind Sie mit diesem Ergebnis nicht zufrieden, hilft nur noch ein Lederreparaturbetrieb. Wir empfehlen Ihnen gerne den nächsten Fachbetrieb in Ihrer Nähe.
Die Vorarbeiten:
Geben Sie den Reinigungsschaum (Reiniger mild) auf einen angefeuchteten Schwamm und nehmen sich dann immer ganze Flächen von Naht zu Naht systematisch vor. Bitte nie direkt aufs Leder aufsprühen, damit das Material nicht durchfeuchtet wird. Anschließend entfernen Sie mit einem feuchten Baumwolltuch (Trikot) Schmutz- und Reinigerreste und lassen alles in Ruhe trocknen (dauert meist ein bis drei Stunden).
Bei hartnäckigeren Verunreinigungen nehmen Sie bitte die Leder Reinigungsbürste zur Hilfe. Sie holt den Schmutz aus den Tiefen der Narbung und macht aggressivere Reiniger oft überflüssig.
Bei extremen Verschmutzungen im Leder, wie sie beispielsweise bei Scheunenfunden, Restaurationsobjekten oder nie gepflegeten Youngtimern auftreten, empfehlen wir unseren Reiniger stark.
Zusätzlich sollte die Oberfläche mit Leder Reinigungsbenzin abgewischt werden. Es entfettet und bereitet die Oberfläche optimal für den Farbauftrag vor.
Durch den Verschleiß rau gewordene Stellen müssen Sie vor dem Reparieren oder Tönen mit dem Leder Schleifpad glätten.
Das Färben mit Leder Fresh:
Farbabrieb,Trockenbrüche, Scheuerstellen, Kratzer und leichte Ausbleichungen lassen sich mit dem Leder Fresh reparieren. Durch die enthaltenden Farbpigmente wird die Originalfarbe wieder aufgefrischt. Gleichzeitig füllen die enthaltenene Bindemittel die Oberflächenschäden auf. Der Schaden ist dann oft nicht mehr zu sehen. Das Produkt wir mit dem beiliegendem Schwamm aufgetragen. An den Stellen mit den größten Farbunterschieden sollten Sie die Tönung mehrfach auftupfen und mit einem Fön trocknen, um eine hohe Deckkraft zu erreichen.
Leder Fresh ist in 46 Standardfarbtönen lieferbar. Gerne schicken wir Ihnen eine Farbkarte zu. Sollte keiner der Farbtöne passen, mischen wir gerne nach einen Ledermuster oder dem Farbnamen des Herstellers die exakt passende Farbe gegen Aufpreis von 12,50 Euro an. Wenn Sie die Farbbezeichnung Ihres Leders nicht kennen, fragen Sie ihren Autohändler. Anhand der Fahrgestellnummer läßt sich meistens der Namen der Farbe (kein Zahlencode) ermitteln. Oder Sie entnehmen ein kleines Musterstück unter dem Sitz oder hinter einer Verkleidung. Es reicht schon 1 x 1 cm. Sie dürfen uns auch eine Kopfstütze, Sonnenblende oder ähnliches zusenden. Sie erhalten diese mit der Zusendung des Leder Fresh natürlich zurück.
Tiefe Kratzer oder Trockenbrüche und Risse im Leder können Sie mit unserem Flüssigleder geschlossen werden. Lesen Sie dazu bitte den nächsten Infotext..
Die Nachpflege:
Bei weiterer intensiver Nutzung, d.h. bei hoher Laufleistung oder häufigem Fahrerwechsel, tragen Sie im Einstiegsbereich bitte Leder Versiegelung auf. Sie glättet die Oberfläche im Nanobereich und macht sie härter, ohne dass sich die Haptik (den "Griff") verändert. Die Reibung wird vermindert. Bei allen lederbezogenen Sportsitzen ist so vorzugehen.
Das Leder Fresh hat keine pflegenden Eigenschaften. Deshalb kommt nach der Trocknungsphase der Leder Protector zum Einsatz. Er schützt die reparierten Bereiche, stoppt durch die Zugabe von Antioxidantien den weiteren Zerfall des Leders und schützt gleichzeitig durch den UV-Filter die Oberfläche vor dem Ausbleichen. Zudem wird Ihr wertvolles Leder wieder geschmeidig im Griff.
Bei Cabriolets oder Roadstern imprägniert unser Elephant Lederfett zusätzlich die Lederoberfläche, macht sie unempflindlich gegen Witterungseinflüsse und beugt Schimmelbildung vor.
Noch ein Hinweis zum Schluss:
Unsere Produkte sind sehr intensiv in der Wirkung. Daher ist es wichtig, sie sehr regelmäßig, aber dafür sparsam aufzutragen. Hier gilt nicht das Motto: "Viel hilft Viel!". Die Oberfläche des Leders wird immer zuerst angegriffen. Daher ist eine regelmäßige und sparsame (ca. alle 3 bis 6 Monate) Behandlung der Oberfläche im Belastungsbereich immer der beste Schutz. Den Fahrersitz sollten Sie allerdings alle 3 Monate mit der Versiegelung pflegen, die restliche Lederausstattung dann alle 6 bis 12 Monate.
| Anleitung in Bildern |
In den meisten Fällen reicht zur Vorreinigung der Lederreiniger mild. |
Schmutz in der Narbung: hier wirkt die Leder Reinigungsbürste Wunder. |
In solchen Härtefällen erzielen Sie mit dem Lederreiniger stark die besten Ergebnisse. |
Wichtig vor Farbauffrischungen oder Reparaturen mit Flüssigleder ist die Entfettung der Oberfläche mit Leder Reinigungsbenzin. |
Danach raue Stellen mit dem Leder Schleifpad glätten. Indem man die Fläche glättet, wird weiterer Abrieb und Verschleiß vermindert. |
Tiefe Risse und Brüche sollte man mit Flüssigleder stabilisieren, um Haltbarkeit die Reparatur zu verlängern. |
Das Leder Fresh erneuert die Farbe, ohne hinterher auf die Kleidung abzufärben. Es gibt 46 Standardfarben und wir mischen nach Muster / Hersteller. |
Die Leder Versiegelung schützt neue Leder (bis 3 Jahre) vor Verschleiß und Gebrauchsspuren. |
Mit Elephant Lederfett macht man das Leder von Cabrios und Roadstern wetterfest. |
Welche Produkte brauche ich?
- Reiniger mild (oder Reiniger stark bei extremen Verschmutzungen und Scheunenfunden)
- Leder Reinigungsbürste bei hellen Ledern (und tiefliegendem Verunreinigungen)
- Leder Reinigungsbenzin zum Entfetten der zu reparierenden Bereiche
- Leder Schleifpad gegen rauen Stellen
- Leder Fresh nach Farbkarte oder als Sonderfarbe nach Farbnamen oder Muster gegen Aufpreis.
- Flüssigleder 7 ml bei tiefen Rissen oder Kratzern in passender Farbe.
- Leder Protector zur Grundpflege bei älteren Ledern
- Elephant Lederfett bei offenen Fahrzeugen oder sehr trockenem Leder
- Leder Versiegelung für den Schutz des Einstiegsbereichs (vor Leder Protector auftragen!)
| typische Schadensbilder an Rückenlehnen und passende Lösungsvorschläge |
Mit Leder Fresh wie oben beschrieben gut zu bearbeiten. |
Mit Leder Fresh wie oben beschrieben gut zu bearbeiten. |
Mit Leder Fresh wie oben beschrieben gut zu bearbeiten. |
Die Risse sollten vor dem Färben mit Flüssigleder geschlossen werden. |
Mit Flüssigleder und Leder Fresh noch zu retten. Das lose Lederstück kann verklebt werden. |
Hier empfehlen wir, einen Sattler zu Rate zu ziehen. Solche Reparaturen sind für Einsteiger zu aufwendig. |
Es fehlt Leder und Polstermaterial. Ein Fall für den Profi (Autosattler).
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Ein Fall für den Profi (Autosattler). Er muss zumindest teilweise Leder austauschen. |
Unsere Standardfarben

